Наразі підприємства моєї країни, що займаються навантажувачами, розпочали новий раунд модернізації технології виробництва продукції, спрямованої на енергозбереження та зменшення споживання, зосереджуючись на модернізації основних систем і компонентів, тобто технологічній модернізації гідравлічних систем і гідравлічних компонентів, систем трансмісії та трансмісії компоненти.
По-перше, інтеграція зміни та зміни гідравлічної системи
В даний час вдосконалена гідравлічна система міжнародних навантажувачів є повністю змінною гідравлічною системою, що визначає навантаження.Серед основних компонентів робочі та кермові насоси є регульованими насосами з регулюванням навантаження, а клапанами є кермові клапани з датчиком навантаження та багатоходові клапани з датчиком навантаження.Відмінними рисами системи є хороший комфорт експлуатації, висока ефективність роботи та значний ефект енергозбереження, але вартість висока.За винятком кількох спеціальних продуктів, у всіх слаборозвинутих регіонах Китаю і навіть у світі частка ринку практично відсутня або є невеликою.З цією метою промисловість навантажувачів моєї країни та інсайдери пов’язаної галузі впровадили багато технологічних інновацій у системі, і, зберігаючи її передовий характер, витрати на виробництво були значно знижені.В даний час робота з розробки та вдосконалення досягла значних результатів, головним чином у наступних різних структурних типах.
По-друге, вдосконалена гідравлічна система багатоходового клапана з регульованим навантаженням
Ця система все ще є повністю регульованою гідравлічною системою з визначенням навантаження, і її інновації в основному зосереджені на багатоходових клапанах.Основний корпус багатоходового клапана - це звичайний багатоходовий клапан з низькою вартістю, до якого додається невеликий логічний клапан із простою структурою.Сума вартості обох становить менше 1/4 багатоходового клапана з датчиком навантаження.Гідравлічна система вимірювання навантаження порівнянна, але загальна вартість становить лише близько 70%.
По-третє, гідравлічна система розвантаження з постійним змінним злиттям
Кермовою частиною гідравлічної системи розвантаження з фіксованим змінним зливом є регульований насос із датчиком навантаження та кермовий клапан із датчиком навантаження, а робоча частина складається з кількісного насоса та загального багатоходового клапана.Система додала пріоритетний клапан, перемикач, регулюючий клапан і розвантажувальний клапан завершує злиття насоса зі змінним тиском із датчиком навантаження та кількісного насоса та реалізує два режими системи системи із змінним тиском із датчиком навантаження під час рульового керування і система змінного постійного тиску під час роботи.Коли робота досягає максимального навантаження і розвантажувальний клапан досягає максимального встановленого тиску, робочий кількісний насос знаходиться в повністю розвантаженому стані.Система вирішує дроселювання та втрати від переповнення системи рульового керування, а також втрати від переповнення робочої системи, щоб досягти мети економії енергії та зменшення споживання.
Порівняно з гідравлічною системою зі змінним навантаженням, комфорт експлуатації та ефективність роботи системи в основному однакові, але вартість становить лише близько 35% від першого, а ефект економії енергії становить приблизно 70% від першого.У порівнянні з повною кількісною системою енергозбереження цієї системи становить близько 70%, а вартість приблизно в 1,5 рази.Можна сказати, що гідравлічна система розвантаження фіксованого змінного злиття є дуже економічно ефективною системою та має певну рекламну цінність.
По-четверте, вдосконалена гідравлічна система багатоходового клапана з постійним змінним потоком
Ця система в основному є синтезом перших двох вдосконалених систем.Частина рульового керування — це регульований насос із датчиком навантаження + клапан кермового управління з датчиком навантаження, а робоча частина — це комбінація двох — багатоходовий клапан складається зі звичайного багатоходового клапана та невеликого логічного клапана., Робочий насос складається з кількісного насоса та розвантажувального клапана.Злиття подвійних насосів реалізується через пріоритетний клапан, а робочий і рульовий механізм є в основному системами змінного регулювання навантаження.Порівняно з гідравлічною системою зі змінним навантаженням, комфорт роботи системи в основному такий самий, як і ефективність роботи, але вартість становить лише близько 50% від першої;приблизно в 2 рази більше, ніж у попередньому.Можна сказати, що система є хорошою системою з низькою ціною, високою якістю та високою економічністю, а також має високу рекламну цінність.
Час публікації: 16 травня 2022 р
